10#注漿中空錨桿的切削機能能用尾端熱處理測定方法。
3.馬氏體化溫度晉升馬氏體化溫度，將使馬氏體晶體長大了、成份勻稱，可降低鐵素體的生核率，減少10#精密管的臨界值制冷速率，晉升其切削機能。
注漿中空錨桿普遍用以轎車、摩托、電瓶車、石油化工、電力工程、船舶、航空航天、動彈軸承、氣動元部件、中底壓加熱爐無縫管等范圍，也可合用鋼筋套筒、動彈軸承、液壓機、機械加工制造等行業！
主要用途
注漿中空錨桿國際尺度樞紐有：DIN2391，EN10305-1，EN10305-4,ASTMA519。
注漿中空錨桿高規格高精度、高內外表層光滑度，無縫鋼管調質處理后內外表層均無空氣氧化膜，無縫鋼管擴口、擠扁無裂痕、冷拔不形變，并能承擔髙壓，可作各種各樣繁雜形變及機械設備出產加工解決。
樞紐出產鋼管型號：10、20、35、45、E235、E345、ST37等經商議，也可供貨其他型號的無縫鋼管。
有機化學成分：有鐵Fe、碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。
10#
注漿中空錨桿接納熱處理時產生奧氏體的工作能力稱為鋼的切削機能。
注漿中空錨桿的國家行業尺度;GB/T3639-2009，此外將會也也有運用GB/T8162-2008構造用
注漿中空錨桿的（安國家尺度GB/T8162出產制造的一般是低劃定的一般無縫鋼管）。
2.鋁合金原素除鈷之外，其他鋁合金原素溶解馬氏體后，減少臨界值制冷速率，使C曲線圖偏移，晉升鋼的切削機能，因而10#精密管通常比碳素鋼的切削機能好些。
1.碳成分在碳素鋼中，共析的臨界值冷速起碼，切削機能最好是；亞共析隨碳成分降低，臨界值冷速晉升，切削機能減少；過共析鋼隨碳成分晉升，臨界值冷速晉升，切削機能減少。
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